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Jueves, 02 de Julio de 2020
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Incoterms

Cargas Terrestres y Multimodales

EXW

‘En fábrica (lugar convenido)’: El vendedor pone la mercadería a disposición del comprador en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.

FCA

‘Franco Transportista (lugar convenido)’: El vendedor se compromete a entregar la mercadería en un punto acordado dentro del país de origen. Se hace cargo de los costos hasta que la mercadería está situada en ese punto convenido; entre otros, la aduana en el país de origen.

CPT

‘Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido)’: El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercadería llegue al punto convenido en el país de destino.

CIP

‘Transporte y Seguro Pagados Hasta (lugar de destino convenido)’: El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercadería llegue al punto convenido en el país de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.

DAT

‘Entregado en Terminal (puerto de destino convenido)’: El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), hasta que la mercadería se coloca en la terminal definida. También asume los riesgos hasta ese momento. El concepto terminal es bastante amplio e incluye terminales terrestres y marítimas, puertos, aeropuertos, zonas francas, etc.): por ello es importante que se especifique claramente el lugar de entrega de la mercancía y que este lugar coincida con el que se especifique en el contrato de transporte.

DAP

‘Entregado en un Punto (lugar de destino convenido)’: El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) pero no de los costes asociados a la importación, hasta que la mercadería se ponga a disposición del comprador en un vehículo listo para ser descargado. También asume los riesgos hasta ese momento.

DDP

‘Entregada Derechos Pagados (lugar de destino convenido)’: El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercadería en el punto convenido en el país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor.

Cargas Marítimas y Vías de Agua Dulce

FAS

‘Franco al Costado del Buque (puerto de carga convenido)’: El vendedor entrega la mercadería en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación.

FOB

‘Franco a bordo (puerto de carga convenido)’: El vendedor entrega la mercadería sobre el buque. El vendedor contrata el transporte a través de un transitario o un consignatario, pero el coste del transporte lo asume el comprador. El incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional.

CFR

‘Coste y Flete (puerto de destino convenido)’: El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercadería llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercadería se encuentra cargada en el buque, en el país de origen.

CIF

‘Coste, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)’: El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercadería llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador. Como en el incoterm anterior, CFR, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercadería se encuentra cargada en el buque, en el país de origen.

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